maart 2021

Huur een tiny office

2021-04-09T14:12:41+01:00

Huur een tiny office

Voor een overzicht van dit project klik je hier.

De lente komt er weer aan en vanaf april kun je bij ons weer zo’n leuke tiny office huren! Ben je op zoek naar een werkplek waar je niet wordt afgeleid? Huur dan eens zo’n inspirerend mini-kantoortje. Te huur op een hele mooie plek op het Suikerterrein in Groningen en goed bereikbaar. Te huren voor één dag, of voor een langere periode. Je kunt je tiny office reserveren via www.luchtstroom.com of stuur een bericht via WhatsApp naar https://wa.me/31612643401

Huur een tiny office2021-04-09T14:12:41+01:00

Enquete resultaten

2021-04-09T12:55:22+01:00

Enquête resultaten

Voor een overzicht van dit project klik je hier.

De resultaten van de enquête zijn er!! Iedereen bedankt die hem hebben ingevuld en hebben geholpen! Om iedereen op de hoogte te houden, zou ik de resultaten even kort samenvatten.

Wat als eerste opvalt is dat er niet veel verschillen zit tussen de segmenten waar ze het liefste willen wandelen en door welke elementen ze worden ge(de)motiveerd om te gaan wandelen. Alle segmenten geven aan dat het liefste in een bos willen wandelen. Elementen zoals groen en rust motiveren de segmenten om te gaan wandelen. Vandaar dat het ook een logisch antwoord is dat ze het liefste in een bos willen wandelen. Het is interessant om te onderzoeken hoe het bos eruit ziet voor de verschillende segmenten. Door welke soorten groen worden ze gestimuleerd? Welke redenen zitten daarachter?

De meeste segmenten geven aan dat ze het liefste langs restaurantjes willen wandelen. Uitzondering hierop zijn segmenten 3 en 4. Deze segmenten wandelen liever in een omgeving met winkels. Een omgeving zonder voorzieningen heeft niet hoog gescoord. Dit komt waarschijnlijk doordat de segmenten hebben aangegeven dat beleving, bezienswaardigheden en andere mensen als een motiverend element werken. Een omgeving zonder voorzieningen werkt dus demotiverend, doordat de elementen daar niet aanwezig zijn.

Verder geven de segmenten aan liever langs geparkeerde auto’s te wandelen dan rijdende auto’s. Het is voornamelijk speculeren wat de redenen achter deze keuze zal zijn. Het is daarom interessant om te onderzoeken waarom de respondenten voor hun antwoord hebben gekozen. Dit geldt ook bij de vraag of ze liever langs hoogbouw of laagbouw willen wandelen. Opvallend is dat de respondenten in het buitenland juist aangeven liever langs hoogbouw te willen wandelen.

De segmenten geven aan dat ze het liefste in een park of een rustig plein willen rusten tijdens een wandeling. Ook hier zitten natuurlijk verschillende redenen achter. Waarschijnlijk komt het omdat groen een gevoel van rust met zich mee kan brengen. Een winkelgebied en een druk plein brengen veel prikkels met zich mee, er gebeurt veel en er zijn veel geluiden. Dit kan ervoor zorgen dat het niet als een ‘rust’ plek kan worden ervaren. Dit is ook interessant om te onderzoeken hoe het ideale park en het rustige plein eruit komt te zien per segment. Welke elementen vinden de segmenten belangrijk in het park of op het plein?

Al met al, er komt veel overeen tussen de verschillende segmenten. Het is daarom interessant om te gaan kijken hoe deze antwoorden kunnen verschillen. Hoe ziet een bos eruit voor de verschillende segmenten? Hoe ziet het park eruit? Door middel van korte interviews probeer ik achter deze antwoorden te komen. Daarnaast ben ik ook van plan om te experimenteren op de Luchtstroom, dus stay tuned!

Enquete resultaten2021-04-09T12:55:22+01:00

Enquete behoefteonderzoek

2021-04-09T12:59:21+01:00

Doe mee met het behoefteonderzoek

Voor een overzicht van dit project klik je hier.

De Ideeënjagers doen onderzoek naar de leefomgeving van de toekomst en hierin staan de behoeften van de mens op één. Om hier een beter beeld van te krijgen, vragen wij jou om deze enquête in te vullen. Zo krijgen wij vanuit jou (de mens) een beeld van wat jouw behoeften zijn en kunnen we dit weer gebruiken in ons onderzoek. Dat er iets gaat veranderen in de toekomst, dat is zeker. Help jij ons mee om een beeld van de leefomgeving van de toekomst te vormen waarbij de behoefte van de mens op één staat?

Het eerste deel van de enquête gaat vooral over jouw persoonlijke voorkeuren, het tweede deel gaat specifieker over wonen en werken. Alles wordt anoniem verwerkt! Het invullen neemt ongeveer 10 minuten van je tijd in beslag. Denk je nou tijdens het invullen van de enquête “Goh, waarom stellen jullie deze vragen?”, laat dan ook vooral je e-mailadres achter, sturen wij je extra info op. Alvast bedankt!

Klik hier om de enquête in te vullen!

Enquete behoefteonderzoek2021-04-09T12:59:21+01:00

Hoe ziet de wereld van Ideeënjagers er eigenlijk uit?

2021-04-09T14:01:02+01:00

De Ideeënjagers, sommigen kennen ons al wel en anderen niet. Wij zijn jonge enthousiaste mensen die met onze idealen de wereld een stukje mooier willen maken. Wij experimenteren met de leefomgeving van de toekomst op de Luchtstroom. Daarnaast houden we ons bezig met gebiedsontwikkelingsprojecten. Belangrijk daarbij is dat de bewoner altijd centraal staat. Wij als Ideeënjagers zijn continu op jacht naar nieuwe ideeën, concepten en innovaties om toe te passen op de leefomgeving van de toekomst. Maar hoe ziet eigenlijk een week bij de Ideeënjagers eruit? Waar houden wij ons zoal mee bezig? In deze blog neem ik jullie mee in onze wereld!

Door Corona werken wij voornamelijk ook thuis. Om toch op de hoogte te blijven waar iedereen mee bezig is, hoe iemand zich voelt en om het sociale contact te behouden, hebben wij dagelijks een lunch-meeting met z’n allen. Hierin vertellen we aan elkaar wat ieders planning is voor de dag en geven we een cijfer over hoe het gaat. Op deze manier weet iedereen van elkaar wat ieder doet, en kunnen we elkaar helpen waar nodig!

Wij hebben natuurlijk onze eigen kavel, de Luchtstroom! Hier experimenteren we met de leefomgeving van de toekomst, maar we hebben ieder ook een plekje om ons eigen persoonlijk project te prototypen. Om de kavel toch goed te onderhouden, proberen we allemaal minimaal 1 dag per week bezig te zijn op de Luchstroom, een buitendag. In verband met Corona, gaan we allemaal op een andere dag in de week. Op zo’n dag verschillen de taken erg! Het ene uur maken we het kantoor, tiny-offices en strandtent schoon, het andere uur zijn we bezig met vlonders leggen, DIY meubels maken, onkruid wieden, experimenteren met de leefomgeving van de toekomst, noem het maar op! Als je niks hebt te doen op een dag en graag wilt helpen, stuur ons zeker een berichtje!

Een andere dag zijn we bezig met onze persoonlijke projecten. Iedere Ideeënjager heeft een eigen persoonlijk project, gebaseerd op onze eigen passies en interesses. Zo doet Sara haar project over de pandemie-proof city, Sven over het park van de toekomst, Helma over nudging, Casper over de effecten van groen en ik over de Walkable city. Iedereen doet op een andere manier onderzoek naar het onderwerp, zo heb ik een enquête online verspreid. Sven, Sara en ik zijn nog niet zo ver met ons project dus hebben nog geen prototype op de Luchtstroom, maar Helma en Casper al wel! Kom vooral een keertje langs om het te bekijken! 😊

Om onze hersenen gezond en bezig te houden, struinen we veel het internet af opzoek naar innovatieve ideeën, lezingen en plekken. Helma en Casper hebben natuurlijk al ervaring met een creatieve sessie, en daarom namen ze ook de nieuwere generatie mee in een creatieve sessie. Om ook zo onze breinen van de nodige creativiteit te voorzien! Deze sessie ging over hoe we de lange wachtrijen bij de kassa’s bij de supermarkten konden verminderen met hulp van een random superheld. Dit heeft natuurlijk niet zo veel te maken met de leefomgeving van de toekomst, maar het helpt ons wel om creatief te denken! Door technieken te gebruiken zoals in de huid van een superheld kruipen en de vraag op te knippen, kom je tot creatieve ideeën. Juist door te denken in mogelijkheden en je brein helemaal los te laten gaan, in plaats van denken in beperkingen, stimuleer je je brein om creatief te denken. Hierdoor ga je op een andere manier denken bij probleemstukken en projecten.

We zijn verder ook bezig met verschillende projecten! Hierover de volgende keer meer. Ideeënjager zijn is, zoals je hebt gelezen, niet een standaard baan, maar juist een hele leuke met veel vrijheid! We proberen elkaar te stimuleren om creatief te zijn en in oplossingen te denken. Niet alleen onszelf, maar alle mensen om ons heen! Om uiteindelijk hierdoor de wereld een stukje mooier te maken!

Hoe ziet de wereld van Ideeënjagers er eigenlijk uit?2021-04-09T14:01:02+01:00

februari 2021

Het belang van de openbare ruimte in de pandemie

2024-02-27T13:31:11+01:00

Hoi allemaal! Ik ben Sara, één van de Ideeënjagers, en ik wil graag met jullie delen waar mijn persoonlijk project over gaat. COVID-19 is al een tijdje in ons leven. We kunnen er niet omheen, en heeft invloed op al onze levens. Deze ontwikkeling vond ik zodanig groot, dat ik dacht: Hier moet ik wat mee doen! Daarom heb ik COVID-19 als onderwerp gekozen voor mijn persoonlijk project, en dat ga ik door middel van deze blog toelichten.

Epidemieën en ziektes hebben altijd al invloed gehad op stadsontwikkeling. Zoals de architect Cerdà, met zijn nieuwe ontwerp van de huizenblokken om de gezondheidsproblemen in Barcelona op te lossen (zie afbeelding), of de Woningwet in 1901 om de barre gezondheidsomstandigheden in de steden te verminderen, of de uitvinding van de riolering van Jon Snow in Engeland om de cholera-uitbraken te stoppen. Oftewel, gezondheidsproblemen zijn vaak nauw verbonden met ruimtelijke ordening. Zal deze pandemie ook invloed hebben op de stadsontwikkeling van nu? Zijn er ogen geopend hoe het anders kan? Eerlijk gezegd, hoop ik van wel, want er zijn knelpunten in de steden die nu wel duidelijk naar voren komen, zoals de kwaliteit van de openbare ruimte.

Foto van Unsplash

Is er wel genoeg ruimte voor de wandelaar? Is het een prettige plek om te verblijven? En is er bijvoorbeeld genoeg groen en variatie? Al deze vragen komen nu omhoog, omdat onze leefstijlen en dus het gebruik van de openbare ruimte is veranderd, en de druk van de openbare ruimte groter is dan ooit. Hierbij kan het zijn dat de openbare ruimte niet meer aansluit of onze ‘nieuwe ritmes.’ Het is belangrijk om te kijken of deze ritmes nu tijdelijk zijn, of dat er ogen zijn geopend waarbij ritmes voor langere termijn aanhouden en dus ook van belang zijn om op in te spelen.

Wat voor invloed heeft de pandemie op de openbare ruimte en hoe kan je de openbare ruimte inrichten dat aansluit op zijn gebruikers?

Dit is de vraag die ik wil beantwoorden met mijn onderzoek. En om het gebruik, beleving en relatie met de openbare ruimte in tijden van COVID-19 in kaart te brengen ben ik op dit moment interviews aan het houden. Op deze manier kan ik goed de achterliggende gedachte en onderbouwing onderzoeken. Ik zit nog midden in het proces, maar er komen al interessante bevindingen naar boven! Ik wil nu dus ook één bevinding met jullie delen:

Naar buiten voor recreatie, ontspanning en sport
in plaats van naar buiten om van A naar B te komen

Ik vroeg aan de respondenten: ‘Zijn jullie nu meer of minder buiten?’  Waarop de meesten antwoord gaven als ongeveer gelijk, en soms iets minder, maar waarbij duidelijk werd dat het niet per se om meer of minder gaat, maar  waarom ze buiten zijn. Veel mensen waren voor COVID-19 buiten als ze onderweg waren, en om van A naar B te komen. Maar op dit moment is dat veel minder, en zijn er andere redenen om buiten te zijn, bijvoorbeeld wandelen ter ontspanning, sporten en ontmoeten van mensen, omdat dat veiliger voelt.  De openbare ruimte fungeert nu voor veel meer activiteiten, dan voornamelijk een doorgangsfunctie. Dat was natuurlijk ook al zo, maar de hoeveelheid en het gebruik van de verschillende functies is gestegen.

Foto van Unsplash

Daarnaast, is de manier hoe wij ons bewegen ook veranderd. Hierbij haak ik in op het wandelen. Alle respondenten (tot nu toe) geven aan meer te zijn gaan wandelen. Ieder voor zijn eigen reden zoals, beweging, ontspanning, frisse neus, ontmoeting, om ergens naar toe te gaan of een combinatie van alles.  Wandelen lijkt op zich niet een hele schokkende verandering, maar vaak wordt de kracht van het ‘slomer verkeer’ onderschat. Naast dat wandelen gezond is, vind ik het interessant om te zien dat de beleving van de openbare ruimte anders wordt ervaren. De respondenten gaven aan nieuwe dingen te hebben ontdekt in hun eigen buurt, omdat je ‘langzamer’ en anders door je buurt beweegt. Sommige respondenten voelen zich zelfs dichter bij de buurt te staan, omdat je nu meer en bewuster leef in je directe omgeving.  Eén respondent kwam er zelfs achter, dat ze een gigantisch park vlak bij haar huis heeft, maar omdat dit nooit echt op haar route lag, dit nooit echt gerealiseerd te hebben. En dit park nu wel waardeert omdat ze nu meer wandelt. Daarnaast komt het gebrek van zitmogelijkheden ook nu omhoog. Sommige respondenten vinden dat er te weinig (coronaproof) zitplekken zijn om even op te kunnen zitten tijdens de wandeling.  Dus andere dingen waarderen is ook een belangrijk punt, want als de gebruikers nu andere behoeftes hebben in de openbare ruimte, sluit de openbare ruimte nog wel aan op deze wensen?

Hier ga ik mee verder, maar wat vooral belangrijk is, zijn deze behoeften tijdelijk? Of zijn er ogen geopend en dus ook voor het lange termijn? En zijn pandemieën de toekomst? Zo ja, hoe kunnen we een openbare ruimte flexibel indelen om in te spelen op (toekomstige) pandemieën?

Het belang van de openbare ruimte in de pandemie2024-02-27T13:31:11+01:00

Bomen, de kortste weg naar een koele aarde

2021-04-26T11:22:29+01:00

Bomen, de kortste weg naar een koele aarde

De laatste jaren ligt er steeds meer focus op het bestrijden van klimaatverandering. Er wordt gekeken naar alternatieve manieren om energie op te wekken, zoals met zonnepanelen, er wordt steeds meer geïnvesteerd in alternatieve brandstoffen voor voortuigen, zoals waterstof en er wordt steeds meer gedaan om de uitstoot van bedrijven te verminderen. Alles om zo te voorkomen dat de aarde aan het eind van deze eeuw, twee graden is opgewarmd.

Er kan ook gedacht worden aan een veel simpelere oplossing. Vorig jaar kwamen een aantal wetenschappers, waaronder Tom Crowther met een rapport waarin duidelijk werd dat als wij op aarde alle beschikbare ruimte gebruiken om bomen te planten, de opwarming van de aarde kan worden teruggebracht naar het niveau van een eeuw geleden. De bomen zouden in staat zijn om ruim 205 miljard ton CO2 om te zetten in zuurstof. Dat is ruim twee derde van de totale CO2 productie door de mens sinds 1800.  We zouden hiermee veel kostbare tijd kunnen winnen om nieuwe klimaatoplossingen te kunnen ontwikkelen. Er is echter wel veel haast geboden. Volgens Crowther neemt door de opwarming ook de ruimte waar de bomen kunnen leven sterk af. We moeten voorkomen dat het uiteindelijk onmogelijk wordt om nieuw bos aan te planten.

Wil jij nou zelf graag ook meehelpen bij het planten van bomen? Dat kan! Treesforall is een organisatie die zich bezighoudt met het planten van nieuwe bossen over de hele wereld. Ook in Nederland hebben zij al een aantal nieuwe kleine bossen gepland, zoals bijvoorbeeld in de Haarlemmermeer. Via de website van ”Trees for all” kun je al met een eenmalige donatie van 10 euro, 2 nieuwe bomen planten ergens op de wereld. Zo kun je voor relatief weinig geld je steentje bijdragen aan het oplossen van het klimaatprobleem!

Website: https://treesforall.nl/

Bomen, de kortste weg naar een koele aarde2021-04-26T11:22:29+01:00

We gaan collectief van de natuur houden

2021-04-09T14:20:13+01:00

We gaan collectief van de natuur houden

We zijn massaal het afgelopen jaar met z’n allen de natuur in gegaan. Wat bizar is, want blijkbaar heb je daar dus helemaal geen geitenwollen sokken imago voor nodig. Grapje natuurlijk. Waarom ik deze blog schrijf over dit onderwerp? Ik kwam een tweet tegen van iemand die zei: “Dit jaar heb ik mijn coming out als natuurmens gehad.” Blijkbaar was het voor corona helemaal niet “cool” of “tof” om buiten een rondje te lopen of “de natuur” in te gaan. Laat staan om dit te delen met de wereld. Ik ben van mening dat dit heel goed is voor ons mensen als collectief om dit wel te doen.

Foto van Marc Keen (unsplash)

Een bizar voorbeeld, vind ik zelf, is dat ik laatst in het weekend met mijn fiets bijna van het fietspad werd afgelopen en mensen zich hardop afvroegen waarom ik nou eigenlijk met mijn fiets op dit pad fietste. Zoals ik al zei, het was een fietspad. Wat mij deed beseffen dat het geen fietspad meer was, wat het bord in de berm ook zei, het was bepaald door de mensen die er gebruik van maakten. Er was geen plek meer voor mijn fiets.

Eigenlijk is het helemaal niet gek dat wij nu onze toevlucht zoeken in de natuur. Wist je bijvoorbeeld dat creatief in het Tibetaans wordt vertaald als natuur? Er is geen eigen woord voor. Hier zijn we namelijk nog heel nauw mee verbonden. Naast dat het op dit moment het enige uitje is waarbij je niet continue wordt herinnerd aan de maatregelen die nu spelen. Is het na een tijd van massaconsumptie nu weer tijd om aan de wereld en elkaar te denken. Dit hebben we in het verleden gezien en deze tijd keert nu weer terug. Denk bijvoorbeeld aan de hippies in de jaren 70 of de jaren 80 met de krakers die kwamen na een naoorlogse welvarende periode. Dit is in alles terug te zien, van onze politieke voorkeuren en hoe we omgaan met de crisissen die nu gaande zijn: BLM movement, klimaatcrisis en een pandemie. De ene gaat de straat op en protesteert, de andere gaat de natuur in en bedenkt hoe de wereld er straks weer beter uit gaat zien.

Foto Monet Garner (unsplash)

De tweet intrigeerde mij, want ik ben altijd al een buitenmens geweest. Ik ben opgegroeid op een boerderij in het oosten met veel bos en natuur om mij heen. Ik snap de massale trek naar buiten enorm en wat ik bij mijzelf zie is dat ik nu zelfs nog stillere plekjes op ga zoeken of gewoon een middag op een plekje doorbreng in de natuur. Ik hoef niet te wandelen, ik wil onderdeel zijn van mijn omgeving. Dit doet mij dan weer denken aan een docu die ik laatst heb gezien over een ondergewaardeerd stukje natuur: de onderwaterwereld en een bewoner hiervan, namelijk de octopus. Hoe we een dier hebben bestempeld als niet interessant en daarom er geen onderzoek naar doen. Wat blijkt, het is een intelligent en vindingrijk dier waar we veel van kunnen leren.  

En toen ik mijn collega Casper vertelde dat ik deze blog wilde gaan schrijven, was het eerste wat hij zei: “Wist je dat mensen eigenlijk nog helemaal nog niet zo ver geëvolueerd zijn?” Deze zin is op zich gek en stelt dat we de oermens nog in ons hebben. Nou dat is ook zo, we wonen nog maar enkele honderden jaren in steden, zoals we die nu kennen. We zijn nog niet geëvolueerd naar een “stadsmens” en daarnaast is de natuur overal. Ik heb wel eens in een blog gehad over de docu “de wilde stad”. Zo veel voorbeelden van dat wij eigenlijk nog heel erg in verbinding staan met de natuur. Misschien moesten we dit gewoon weer even terug vinden. 

Ik denk persoonlijk dat het massaal naar de natuur gaan heel goed is voor ons allemaal. We worden zachter, menselijker en komen weer fysiek met elkaar in contact (op afstand voor nu). Misschien is dit wel wat de wereld nodig heeft. Een stukje meer waardering en meegaan met de flow van onze omgeving. 

We gaan collectief van de natuur houden2021-04-09T14:20:13+01:00

Duurzamer de wereld rond

2021-04-09T14:05:59+01:00

Duurzamer de wereld rond

We zitten natuurlijk nog midden in de harde lockdown; de winkels en horeca zijn dicht en er geldt een avondklok vanaf 21 uur. Vakanties naar het buitenland worden afgeraden en voor alle vluchten vanuit het buitenland naar Nederland worden strenge controles gehouden met behulp van een coronatest. Als je op Skyscanner kijkt, zie je de lage prijzen om je oren vliegen! Er wordt een stuk minder gereisd op de wereld.

Als je het aan de positieve kant bekijkt, is het een stuk beter voor de aarde dat er minder vliegtuigen vliegen. Want zeg nou eerlijk, veel mensen weten dat vliegen slecht voor het milieu is, maar toch pakken ze vaak het vliegtuig alsof het niets is. Wist je bijvoorbeeld dat een vliegtuig het milieu 7 tot 11 keer meer belast dan een trein op dezelfde reis? Het verschil is voornamelijk het grootst op een korte reisafstand. Vliegen is dus één van de grootste bronnen van CO2 uitstoot en heeft dus een grote impact op ons klimaat. Om toch de wereld te gaan ontdekken is bewust reizen een betere optie.

Duurzamer de wereld rond, dat is het doel. Om de aarde een stuk minder te belasten en om het milieu niet te verslechteren. In plaats van het vliegtuig overal heen te pakken, kan je bijvoorbeeld ook een (gedeelde) taxi pakken, met het openbaar vervoer, of gezamenlijk een auto huren. In het buitenland zijn vliegtickets vaak een stuk goedkoper, waardoor het aantrekkelijk wordt om zelfs voor de kleine afstanden het vliegtuig te pakken. Het is daarom handig om bij elke keuze bewust na te denken of er ook andere duurzamere mogelijkheden zijn. Want om heel eerlijk te zijn, als je reist met een auto zie je uiteindelijk veel meer van het land, dan wanneer je het vliegtuig pakt!

Niet alleen het vervoer is een manier om duurzamer de wereld rond te gaan, ook doormiddel van eco-friendly accommodaties bijvoorbeeld! Deze accommodaties zijn vaak van lokale mensen in plaats van onderdeel van grote ketens, dus door in een eco-friendly accommodatie te verblijven help je ook nog eens de lokale gemeenschap!

Dus, plan alvast je duurzame reis in deze tijden van Corona! Zodra het reizen weer kan, ben jij er helemaal klaar voor om duurzaam op reis te gaan! Er zijn natuurlijk nog veel meer mogelijkheden om je reis duurzamer te maken en zijn dit maar een paar voorbeelden. Hoe ga jij duurzaam de wereld rond?

Duurzamer de wereld rond2021-04-09T14:05:59+01:00

januari 2021

Enquete

2021-04-09T12:55:40+01:00

Enquête

Voor een overzicht van dit project klik je hier.

Ik doe momenteel onderzoek naar de manieren waarop mensen kunnen worden gestimuleerd en gemotiveerd om meer te gaan wandelen. Wist je dat met 30 minuten wandelen per dag al de kansen op overgewicht worden verminderd? Ik wil graag in kaart brengen hoe de ideale toekomstige wijk eruit komt te ziet wat mensen stimuleert: the walkable city. Wil jij ook bijdragen aan de woonwijk van de toekomst? Vul dan de enquête in! Het duurt ongeveer 5 à 10 minuutjes: Klik hier!

 

Enquete2021-04-09T12:55:40+01:00

november 2020

Een stad rondom de mensen bouwen

2021-04-09T13:02:30+01:00

Een stad rondom de mensen bouwen

Zoals Sara al omschreef in haar blog: Veel mensen zijn afhankelijk van de auto. De auto speelt een grote rol in onze leefomgeving en staat centraal in steden. De stad wordt als het ware rondom de auto gebouwd. Maar wat zou er gebeuren met een stad als de parkeerplekken niet meer voor de deur stonden, maar verderop aan de rand van de wijk? Of dat wijken helemaal autovrij zijn? Dit levert veel ruimte op om de kwaliteit van de leefomgeving te vergroten. De stad wordt dan als het ware rondom de mensen gebouwd in plaats van de auto.

De auto heeft niet alleen een negatieve invloed op de leefbaarheid van een stad/wijk, maar ook op het milieu. Auto’s stoten veel CO2 uit, zorgen voor geluidsoverlast en voor ongelukken binnen steden. Wist je bijvoorbeeld dat de meeste ritten die met een auto worden gemaakt, korte afstanden zijn? Dit kan relatief makkelijk worden vervangen door langzaam vervoer, bijvoorbeeld wandelen. Echter, doordat de steden nu rondom de auto’s zijn gebouwd, is het soms lastig om te gaan wandelen terwijl wandelen juist veel positieve aspecten heeft. Het zorgt er bijvoorbeeld voor dat mensen meer gaan bewegen, wat het steeds groter wordende probleem van obesitas en overgewicht tegen gaat. Daarnaast kan het ook voor stress vermindering zorgen, en is het beter voor het milieu in vergelijking met de auto. Nu vraag je je natuurlijk af, waarom ontwerpen we dan geen stad rondom de mensen, waar je veilig kunt wandelen en gemotiveerd wordt om te gaan wandelen? Hier komt het begrip ‘walkable city’ om de hoek kijken.

Maar wat is een walkable city dan eigenlijk? Een walkable city is een gebouwde omgeving die vriendelijke is voor de aanwezigheid van mensen die leven, winkelen, bezoeken, genieten of tijd doorbrengen. Het is belangrijk om het voor mensen mogelijk te maken om meer te lopen, met goed onderhouden voetpaden en veilige kruispunten. Deze aspecten worden vaak vergeten in de huidige steden, waarin de stad rondom de auto is gebouwd. Verder is het belangrijk dat mensen worden aangemoedigd om de keuze te maken om te lopen. Wandelen is een recreatieactiviteit voor mensen, maar het is ook een vervoersmiddel om van plek A naar plek B te komen.

Wereldwijd proberen steden steeds meer voetganger vriendelijker te worden. Zo worden er autovrije zones ingevoerd, komen er snelheidsbeperkingen voor auto’s en proberen ze het gebruik van auto’s te ontmoedigen. Merk jij al iets in jouw stad? Er zijn ook steeds meer initiatieven vanuit een wijk zelf, denk aan autovrije zondagen. Bewoners van een wijk organiseren samen initiatieven om de auto wat meer uit het straatbeeld te verwijderen, wat beter is voor de gezondheid en het milieu.

Tijdens mijn persoonlijk project ga ik onderzoek doen naar de walkable city, overgewicht en obesitas. Hoe ziet deze wijk eruit volgens de mensen? Op welke manieren worden zij gemotiveerd om meer te gaan wandelen? Wil je meer over dit onderwerp weten en/of wil je meehelpen? Neem dan contact met mij op!

Een stad rondom de mensen bouwen2021-04-09T13:02:30+01:00
© Copyright    |   All Rights Reserved
InstagramXLinkedIn
Ga naar de bovenkant