Dag van de Stad, lezingen van Jan Gehl en Maarten van Rossem

Het is alweer een tijdje geleden dat ik mijn laatste blog heb geschreven, dus het werd hoog tijd om dit weer op te pakken. Afgelopen week hebben wij als Ideeënjagers online deelgenomen aan het “Dag van de Stad” evenement. Tijdens dit evenement kwamen een aantal sprekers aan het woord over de stad van de toekomst. Dit doen ze in de zogenaamde ‘’Last lectures’’, met het idee dat het de laatste kans is om nog wat te doen voor het klimaat en de steden van de toekomst. Zo waren onder andere Jan Gehl en Maarten van Rossem te gast, om te vertellen over hun visie op de stad van de toekomst.

Jan Gehl was de eerste spreker van de dag. Jan Gehl is een beroemde Deense architect en stedenbouwkundige die zich sterk maakt voor ”steden voor mensen”. Hij vertelde in zijn lezing over de oude binnensteden die zijn gemaakt op de menselijke schaal en dat er niet werd gekeken naar het design van gebouwen, maar juist naar het ontwerp van ruimtes. Wanneer je door de oude binnensteden loopt zijn het vaak de pleinen die de belangrijkste en meest populaire plek van de stad vormen. Volgens Jan Gehl is het compleet mis gegaan na de tweede wereldoorlog, toen het modernisme belangrijk werd in de stedenbouw. Steden werden niet meer ontworpen op basis van ruimtes voor de mens, maar op basis van gebouwen. In moderne steden zie je allemaal blokkendozen staan die totaal geen chemie met elkaar hebben. In Groningen vind ik zelf de ABN-AMRO aan de grote markt hier een goed (of slecht) voorbeeld van (zie onderstaande afbeelding) Bovendien moest er na de Tweede Wereldoorlog ruimte gemaakt worden voor de auto en dit heeft de totale menselijke maat de das omgedaan. Kleinschalige straten werden omgetoverd tot brede straten om zo de auto de ruimte te geven. De menselijke maat was compleet zoek!

Ook historicus Maarten van Rossem benadrukt dat de oude binnensteden veel beter ontworpen zijn. Hij noemt deze steden ‘’de gezellige steden’’. Nou is het natuurlijk interessant; hoe kunnen we die ‘’gezellige stad’’ gebruiken bij het bouwen van nieuwe wijken? Volgens Maarten moet je daar niet aan willen beginnen. ‘’De ‘suburbia’ zijn er om te wonen en hebben de ruimte voor de auto, de gezellige steden zijn oud en hebben die ruimte niet.’’ Volgens Maarten moeten die twee dingen strikt gescheiden blijven. Zelf ben ik het daar niet mee eens. In veel wijken die autovrij zijn gemaakt, zie je dat de leefbaarheid een enorme boost heeft gekregen. Mensen verblijven op straat, het is veiliger en er is meer groen. Natuurlijk is dit sterk afhankelijk van de wensen van bewoners. De ene bewoner wil het liefst een auto voor de deur, terwijl andere bewoners het liefst met de fiets naar hun werk gaan. Dit hebben wij zelf ook ervaren in ons doelgroepenonderzoek. Maatwerk is daarom vereist om een ‘’gezellige wijk’’ te kunnen creëren die past bij de doelgroep die er komt wonen.

Al met al was het een zeer geslaagd evenement. We raden iedereen aan om bij de volgende editie aanwezig te zijn!

Zoals ik laatst al schreef in mijn blog, ziet de werkweek van een Ideeënjager er ietsjes anders uit. De Ideeënjagers zijn enthousiaste mensen die met onze idealen de wereld een stukje mooier willen maken. Wij als Ideeënjagers zijn continu op jacht naar nieuwe ideeën en innovaties. En hoe kunnen we nou beter nieuwe ideeën en innovaties op doen, dan er op uit te gaan?

Sven, Rosalie en ik zijn gisteren dus op ontdekkingsreis geweest. Wij zijn de laatste tijd bezig om te kijken welke elementen op een huis belangrijk zijn in bijvoorbeeld een stad of een dorp. Om zo te kijken hoe je de sfeer van een straat gezellig kan maken. Als je bijvoorbeeld naar Groningen kijkt, en dan bijvoorbeeld naar de Grote Leliestraat, zie je dat veel huizen een sierlijst op het dak hebben. Daarnaast zie je ook dat bijna alle huizen andere soorten ramen, deuren en kleuren stenen hebben. Dit doet natuurlijk veel met een wijk. Door variatie toe te voegen in de woningen, krijgt de straat sfeer. En dat is belangrijk!

Doordat de Ideeënjagers in Groningen gevestigd zijn, kennen we de stad natuurlijk al als de beste. Daarom hebben we besloten om eens buiten de stad op pad te gaan. We zijn gisteren naar Winsum en Appingedam geweest, om daar te kijken wat voor verschillende stijlen huizen er zijn. Een leuk feitje, wist je dat Winsum als leukste dorp van Nederland in 2020 is verkozen? 🙂

Sven, Rosalie en ik zijn dus ’s ochtends vroeg op de trein gestapt richting Winsum. Na een kwartiertje rijden, komen we in het rustige Winsum aan. Het zonnetje schijnt en dat doet het straatbeeld goed. Wat ons als eerste opvalt aan de straat, is dat er veel wordt gewerkt met stucwerk. Daarnaast hebben de meeste huizen een markies, een soort luifel voor de ramen. Eenmaal verder gelopen komen we in het centrum aan. Het voelt er knus aan, en er is een markt aanwezig. Bij het centrum staat een brug met een prachtig uitzicht over de huizen. Het is grappig om te zien dat de huizen niet allemaal strak langs de waterlijn lopen, maar dat er verschil zit in hoogte en ligging.

Nadat we veel foto’s hebben gemaakt in Winsum, hebben we de trein gepakt naar Appingedam. Appingedam staat bekend om z’n hangende keukens. Een huis aan het water heeft een uitbouw waar dan de keukens letterlijk hangen. Vanaf het station zijn we door een straat gelopen waar de huizen gelijk aan de straat staan. Juist het tegenover gestelde als wat we in Winsum vanaf de brug zagen, staan hier juist de huizen allemaal strak langs de weg. Dit geeft gelijk een heel ander straatbeeld. Elk huis heeft een andere stijl, heeft andere kleur stenen, ramen, deuren, etc.

Met een flinke dosis inspiratie zijn we weer terug naar Groningen gegaan! Juist door op pad te gaan, dingen te bekijken, met mensen te praten, houden wij onze creativiteit op pijl. Zodat we dit weer kunnen gaan gebruiken in onze projecten!