september 2020

De invloed van de auto op de leefomgeving

2020-09-08T12:57:33+01:00

De invloed van de auto op de leefomgeving

Laatst had ik het boek ‘Het recht van de snelste’ gelezen, wat mij inspireerde voor deze blog. Daar beantwoorden Thalia Verkade en Marco te Brömmelstroet de vraag: van wie is de straat? Op dit moment staat de auto in onze leefomgeving centraal. Maar waarom? En waarom kijken we met z’n allen vanuit een auto-perspectief? Vaak gaat dit systeem ten koste van het verblijven van mensen in hun leefomgeving. Ik denk dat de meeste mensen niet eens door hebben hoeveel invloed de auto heeft op onze leefomgeving. Daarom wil ik met deze blog jullie laten zien wat voor verschillende impacts een auto-centrische wijk heeft op de (leef)omgeving. Ik woon in een heel gezellig buurtje vlak bij Noorderplantsoen. Voor deze blog ging ik wandelen door mijn buurt met een andere kijk: hoeveel invloed heeft de auto op mijn leefomgeving? En het antwoord is: veel! Bijna alle straten hebben een strook aan parkeerplekken. Dit tekent het straatbeeld aanzienlijk (zie afbeelding 1). En zeg nou zelf, een strook aan auto’s is niet echt een sfeervergroter in de straat.

Bron foto: Google Streetview

Ruimtelijke impacts

Daarnaast nemen parkeerplekken en de brede straten voor de auto veel ruimte in beslag. Ruimte is schaars. Wat als al die parkeerplekken niet voor de deur waren, maar verder op aan de rand van de wijk? Of dat wijken autovrij zijn? Dit levert veel ruimte op om de kwaliteit van de publieke ruimte te vergroten. Er zijn veel andere manieren om deze publieke ruimte kwalitatief beter te benutten. Hier een aantal voorbeelden:

Ten eerste, deze ruimte kan worden gebruikt voor bijvoorbeeld speeltuinen en/of ontmoetingsplekken. Er leven veel kinderen in de buurt, die op dit moment alleen op de stoep kunnen spelen, en elke keer als ze op straat spelen moeten ze uitwijken voor auto’s. Een speeltuin zorgt dus voor een relatief veilige plek om te spelen. Daarnaast kan het ook als ontmoetingsplek (voor de ouders) fungeren. Verder kan je plekken creëren waarbij mensen kunnen relaxen, of zitten: een plek die de buurt dichter bij elkaar brengt en de sociale cohesie in de wijk vergroot.

Ten tweede, kan deze ruimte worden gebruikt voor groen. Zoals je ziet op de afbeelding staan her en der wat boompjes, maar verder bestaat de straat voornamelijk uit stenen. In de zomer voelt deze straat ook altijd heel warm aan. Door deze verstening te vervangen voor groen, wordt het ‘Urban Heat Effect’ verlaagd. (Wil je meer weten over het Urban Heat Effect? Check onze vorige blog.) Daarnaast levert groen vele voordelen op: groen vergoot de biodiversiteit in een wijk, biedt meerwaarde voor onroerend goed, geeft een kwalitatief mooie leefomgeving, nodigt uit tot een gezonde levensstijl, verhoogt welzijn en ontstrest. Oftewel, genoeg redenen voor een groene wijk! Verder versterkt groen sociaal gedrag voor jong en oud. Op steeds meer plaatsen slaan mensen de handen ineen om samen het groen in hun omgeving te beheren of anders vorm te geven: van natuurspeelplek tot gemeenschappelijke tuin. Goed nieuws, want daardoor knapt de buurt op, leren buurtbewoners elkaar beter kennen, en worden mensen gezonder.

Als derde, we leven in onzekere tijden. De corona-crisis maakt duidelijk dat de publieke ruimte anders moet worden ingedeeld. Meer ruimte voor de mens. De opgelegde beperkingen van de overheid maken mensen bewust van de noodzaak van goede publieke ruimte dichtbij huis. Met name in steden waar mensen kleiner en zonder (veel) buitenruimte wonen, blijkt een aangename publieke ruimte een noodzakelijk goed. Er moet daarom goed worden gekeken naar de mogelijkheden om een groot gedeelte van de openbare ruimte weer in gebruik te kunnen nemen, waarbij het houden van een veilige afstand wordt gestimuleerd en realiseerbaar blijft. Door de auto een minder grote rol te geven in de publieke ruimte, wordt er nieuwe ruimte gecreëerd en kan de afstand tussen mensen worden gewaarborgd.

Sociale impacts

Naast de invloed op ruimte, heeft de auto en zijn parkeerplek voor de deur ook invloed op de sociale contacten in de wijk. Door de groeiende technologie en mobiliteit hebben mensen vaker gekozen relaties via werk, studie en vrienden en hechten daardoor minder waarde aan relaties met buren (en/of plaatsgebonden relaties). Voor de buurt is goede sociale cohesie een pré, maar het is natuurlijk een keuze om met je buren om te gaan. Wel kan je de leefomgeving zo inrichten dat je mensen eventueel kan ‘nudgen’ om soms even een praatje te houden. De auto voor de deur komt niet ten goede voor het creëren van burenrelaties. Stel je voor, parkeerplekken voor de auto’s zijn aan de rand van de wijk, of er komen autovrije wijken. Hierdoor ‘dwing’ je mensen om dat laatste stukje naar huis te lopen. Langzaam verkeer zorgt voor sneller contact: mensen komen elkaar makkelijker tegen door dat het verkeer relatief ‘slomer’ is. Een groet is makkelijker op de fiets, of een gesprekje gaat sneller als men lopend is. Al met al, heeft de auto een grote invloed op onze leefomgeving.

We leven in een tijd waarbij de verdichting van de leefomgeving, de verandering in het klimaat en de versmelting van wonen en werken (thuiswerken) zorgen dat we zoeken naar nieuwe mobiliteitsoplossingen, en ons auto-perspectief langzaam een minder grote rol krijgt. Deze blog was bedoeld om te laten zien wat de invloed van de auto op de leefomgeving. Het opende mijn ogen, dus ik zou zeggen: kijk een keer in jouw buurt hoe de auto jouw leefomgeving tekent!

De invloed van de auto op de leefomgeving2020-09-08T12:57:33+01:00

april 2020

De invloed van creatieve broedplaatsen op een woonwijk

2020-04-09T18:33:15+01:00

De invloed van creatieve broedplaatsen op een woonwijk

Je kent ze vast wel, creatieve broedplaatsen, op verschillende plekken en steden zijn ze te vinden. Maar wat is nou zo’n creatieve broedplaats? En wat kan het betekenen voor een wijk? Ik ben opzoek gegaan naar voorbeelden, dus lees snel verder als je ook nieuwsgierig bent geworden.

Broedplaatsen zijn verzamelplekken waar (vaak) creatieve mensen samenkomen. Ze huren dan bijvoorbeeld een oud gebouw in een buitengebied om daar te werken en krachten te bundelen. Deze plekken zijn vaak goed betaalbaar en het verhuren biedt een oplossing tegen (tijdelijke) leegstand. Door deze ondernemers en startups een plek te bieden om te werken, ga je verpaupering van een gebied tegen. Sterker nog, het gebied krijgt juist een boost doordat er meer reuring ontstaat.

Door ontmoetingsplekken te faciliteren, bijvoorbeeld in de vorm van horeca, zorg je ervoor dat er plekken ontstaan waar ontmoeting plaats kan vinden. Dit vormt ook een interessante plek voor de wijk waar ineens meer levendigheid en reuring ontstaat. Het gevolg is vaak dat een creatieve broedplaats als een soort magneet gaat werken, mensen komen er graag en er is veel te beleven. De waarde van het gebied wordt in veel gevallen ook groter.

Er zijn in Nederland en buitenland tal van creatieve broedplaatsen. Ik heb er een aantal opgezocht die naar mijn idee heel inspirerend zijn en van waarde zijn voor de wijk.

Het Werk Oosterparkwijk Groningen

http://hetwerk.org/

Middenin de Oosterparkwijk vind je Het Werk, een creatieve broedplaats waar zo’n 20 creatievelingen werken. Je vindt er veel verschillende disciplines en je kan er zelfs (na de lockdown) een lekker hapje eten Bie de Buuf. Deze broedplaats is een ware aanwinst voor de wijk. Hier moet je echt een keertje kijken!

Luchtstroom Suikerzijde Groningen

https://www.luchtstroom.com/

Natuurlijk kan ons eigen plekje ook niet ontbreken in dit lijstje. Op de Luchtstroom is het niet alleen mogelijk om je eigen werkplek in de vorm van een kantoorcaravan te huren, er is ook nog eens ruimte om op de ruime kavel te prototypen! Neem eens een kijkje op de website om de mogelijkheden te bekijken.

LX Factory Lissabon

https://lxfactory.com/en/homepage-en/

Als je een bezoekje aan Lissabon brengt, mag deze hotspot niet op je lijstje ontbreken! Verborgen onder een brug in de stad, vind je dit bijzondere plekje. Je loopt door de poort en waant je echt in een andere wereld. Wat begon als een groep creatievelingen op een industrieel gebied, is ontwikkeld tot een hip ministadje. Je kan hier heerlijk eten en de mooiste unieke dingen kopen, echt een aanrader!

Manchester Craft and Design Centre

https://www.craftanddesign.com/

5 minuten verwijderd van het bruisende centrum van Manchester, vind je deze parel. Het is een prachtig oud gebouw, dat plek biedt aan creatieve ondernemers. Ondanks zijn grootte, vind je hier van alles, ook zijn er regelmatig toffe workshops te volgen. Het gebouw zit wat verborgen in de wijk Northern Quarter, een hippe wijk in Manchester, bomvol streetart. Maar door het unieke aanbod, het gezellige cafeetje en de leuke sfeer bruist het binnen.

Workshop17 Kaapstad

https://workshop17.co.za/va-waterfront

En dan is er nog Workshop17 in Kaapstad, gelegen vlak naast het bekende V&A Waterfront. Mocht je een keer in Kaapstad zijn, ga hier dan eens heen! Jonge Zuid-Afrikaanse ontwerpers en kunstenaars krijgen de kans hun producten hier aan de man te brengen. Boven het winkelgebied bevinden zich de werkplaatsen en de lesruimtes voor creatieve ondernemers en studenten. Go check it out!

Zo! Hopelijk heb je nu weer genoeg inspiratie. Ken jij zelf nog leuke voorbeelden van creatieve broedplaatsen die een positief effect hebben op de wijk? Laat het dan vooral weten!

De invloed van creatieve broedplaatsen op een woonwijk2020-04-09T18:33:15+01:00

januari 2020

3x inspiratie voor in het nieuwe jaar

2020-01-20T10:35:50+01:00

3x Inspiratie voor in het nieuwe jaar

Met de start van het nieuwe jaar is iedereen klaar voor een frisse wind. Daarom heeft Helma voor jullie inspiratie opgezocht en deze samengevat in deze post. Lees hieronder wat ze heeft gevonden, waarom het de toekomst is en wat het zo inspirerend maakt volgens haar.

Box in Helsinki

Dit is een nieuwe box om je pakketjes op te halen. Posti en Fyra heeft hier een box voor ontworpen waar je het kunt uitpakken, passen en zelfs retour kunt sturen. Er is een recycle plek voor de kartonnen dozen. Dit is wat mij betreft zeker een nieuw concept waar behoefte aan is.

Link voor meer informatie

Uber x Hyundai

Zo heeft Uber samen met Hyundai een air taxi plek ontworpen. Hierbij kan dus gemakkelijk verplaatst worden in de stad. Heel handig, omdat we de ruimte boven ons niet gebruiken en de straten erg vol zijn. Ik weet niet of dit de toekomst is, maar het is zeker een concept dat de kijk op de stad kan veranderen.

Link voor meer informatie

Made Thought in Londen

Dit is een pop-up store in Londen. Dit is een fysieke webshop. Je kunt er daadwerkelijk producten kopen en in samenwerkingen met merken is er ook een experience van gemaakt, zoals dat ook op een website zou worden weergegeven. Zo loop je in een kelder door riet heen naar de beautyproducten die hier worden verkocht.

Link voor meer informatie

Laat vooral weten wat jullie van deze concepten vinden en welke inspirerende nieuwe ideeën jullie zijn opgevallen.

3x inspiratie voor in het nieuwe jaar2020-01-20T10:35:50+01:00

juli 2019

Bruisende stad, bottom-up of top-down?

2019-07-31T11:25:35+01:00

Bruisende stad, bottom-up of top-down?

Wat maakt nou dat een stad gaat bruisen? Dat is een vraag die steeds vaker bij mij naar boven komt. De ene stad vind ik leuker, dan de andere en dat heeft niet te maken met het aantal mensen of de omvang. Waardoor komt dat dan wel? Ik ben de laatste tijd veel op ontdekkingsreis geweest, zoals naar Placemaking Week Europe en WeMakeTheCity. Het is mij opgevallen dat het gaat om hoe betrokken bewoners zijn en welke initiatieven leven in een gebied. Dit kan zowel bottom-up door de buurtbewoners of top-down door een privaat bedrijf/gemeente. Het draait er om dat er betrokkenheid is en community wordt gevormd. Dit zorgt ervoor dat er iets onverwachts en creatiefs kan bestaan.

Tijdens WeMakeTheCity was ik aanwezig bij “places that matter”. Dit ging over het belang van de creatieve sector en de mogelijkheid om dit te kunnen faciliteren in de stad door bijvoorbeeld festivals een plek te geven. In Amsterdam worden deze plekken steeds verder buiten het centrum geplaatst en in de stad zelf is hier geen ruimte meer voor. Mensen en buurtbewoners klagen over geluidoverlast of willen de drukte niet in de buurt hebben. Dit zorgt er voor dat de stad minder spannend wordt, het onverwachte verdwijnt en een stad wordt netjes. Daarom worden er weer nieuwe initiatieven opgezet.

Er was ook aan iemand gevraagd om te praten over vrijplaatsen in de stad. Dit zijn de krakersbewegingen die achter Ruigoord zitten. Een dorp in Gemeente Amsterdam die is gekraakt. Zij gaf aan dat er juist iets spannends en onverwachts ontstaat zodra het niet meer om geld gaat, maar om de ontplooiing van een persoon op creatief vlak. Opgestelde regels spelen niet een grote rol, het draait juist om normen en waarden.

Dit alles is natuurlijk heel inspirerend en voor een stad zeker een belangrijk onderdeel. Wat een stad zonder onverwachte en creativiteit is dat nog wel een levendige stad. Heeft een stad niet juist plekken nodig waar er ruimte is om te experimenteren? Wat doen we als deze plekken verdwijnen, waar gebeurt dit dan? Ik denk dat er ruimte vrij moet blijven om een onverwachte in de stad te laten ontstaan.

Bruisende stad, bottom-up of top-down?2019-07-31T11:25:35+01:00

Het belang van verlaten plekken

2019-07-26T12:20:26+01:00

Het belang van verlaten plekken

We blijven bouwen en steden uitbreiden, groeien, groter en nog groter. Logisch, want de vraag naar woningen is enorm. Maar moet alles altijd plat wanneer er nieuw gebouwd word? Of ligt er juist een uitdaging in het behouden van de originele omgeving en deze schoonheid mee te nemen in de nieuwe plannen? Ikzelf zie vooral een meerwaarde in deze schoonheid van verlaten plekken en vertel je graag waarom.

Je kent het misschien wel dat je tijdens het wandelen of tijdens een vakantie op een verlaten plek komt. Een kasteel dat er vervallen en verlaten uitziet, een oud pretpark waar al jaren geen gebruik van is gemaakt of misschien zelfs een ziekenhuis waar, nadat het bijvoorbeeld failliet is gegaan, niet meer naar omgekeken is. Waarschijnlijk bekruipt je een nieuwsgierig gevoel en voel je de spanning stijgen, wat zal er binnen te zien zijn? Zal ik een kijkje nemen? Wat zal ik daar aantreffen, welk verhaal word mij verteld als ik door de gangen dwaal? Hebben mensen hun hele hebben en houden achtergelaten of is het gebouw leeg en heeft de natuur het overgenomen?

Het opzoek gaan naar deze verlaten plekken is voor sommige mensen een ware hobby geworden en heeft dus ook een naam gekregen: Urbex (Urban exploring). Urbex is het bezoeken, fotograferen en documenteren van infrastructuur gemaakt door de mens, meestal verlaten gebouwen of niet openbaar toegankelijke locaties. De term werd omstreeks 1990 bedacht door de Canadese explorer Jeff Chapman, ook gekend als Ninjalicious, die met het tijdschrift Infiltration en de website infiltration.org gestart was.

“Laat slechts voetstappen achter, neem slechts foto’s mee”

De meeste explorers zijn er slechts op uit om foto’s en/of video’s te maken van oude gebouwen, zowel van binnen als buiten. Sommigen plaatsen deze vervolgens op een website of beheren een collectie (zoals Henk van Rensbergen). Sommigen beoefenen ‘urban exploring’ vooral voor de opwinding vanwege het gevaarlijke en/of verboden karakter van plekken, bijvoorbeeld het beklimmen van hoge objecten als bruggen en communicatietorens (bron: Wikipedia). Daarnaast komen de ‘urbexlocaties’ ook steeds meer in trek bij fotografen als decor voor fotosessie, zoals bij bijvoorbeeld het Zeefgebouw op het Suikerterrein in Groningen.

Deze verlaten plekken, ademen dus mysterie en geschiedenis en zijn een belangrijk DNA voor een plek. Het heeft een attractiewaarde en is niet maakbaar. De bunkers in de vloeivelden van het Suikerunieterrein in Groningen zijn zo’n voorbeeld van een verlaten plek. Deze plek heeft een verhaal te vertellen door het feit dat het intact gehouden is en de natuur de heft in handen heeft genomen. Het laat je fantaseren over de herkomst en het verhaal en kan je enorm inspireren. Ik denk dus dat we altijd moeten zoeken naar aanknopingspunten om deze plekken te behouden en te combineren met een toekomstige leefomgeving. Het bestaande DNA oftewel de basis en de schoonheid van de plek ligt er al, waarom deze dan niet gebruiken?

Wil je hier meer over zien/lezen? Dan kan ik je de boeken van Henk van Rensbergen aanbevelen.

Het belang van verlaten plekken2019-07-26T12:20:26+01:00
Go to Top